Innovaties & werven — de volgende golf

Vooruit

Waar ideeën water raken

Van robotlassen tot composietlamineren en data op de kade: innovatie is een keten die pas werkt als elk schakeltje klopt.

Robot die langs een rompwand last in een hal
Robotlassen — constante kwaliteit, minder herwerk.
Composiet lay-up met vacuümfolie en harsinfusie
Vacuüminfusie — licht en maatvast.
Digital twin op groot scherm in de werfbesturing
Digital twin — simulatie als gereedschap.

Materiaal

Composiet en hybride staal

Weefsels, hars en kernen vormen een sandwich; staal biedt stijfheid en verbinding. De weefplaat hieronder «ademt» ritmisch mee.

Ontwerp in lagen

Vezelrichting is sturing: 0° voor lengte, ±45° voor schuif, 90° voor dwars. Een hybride dek verbindt staal en composiet via berekende overgangszones.

Honingraatkern voor sandwichpaneel
Honingraatkern — stijf zonder gewicht.
Overgangszone tussen staal en composiet met verbindingsstroken
Hybride verbinding — materialen als team.

Aandrijving

Schoner varen: waterstof, batterij en hybride

Efficiëntie is eersteling: rompweerstand omlaag, propulsor slimmer, energie schoner. De lijn hieronder laat pulsen door het systeem lopen.

Waterstoftanks in een scheepsruimte met beveiliging
H2-opslag — veilig en compact.
Maritieme batterijcontainer met koeling
Batterij — pieken opvangen, stil manoeuvreren.

Hybride als brug

Slim management schakelt bronnen per profiel: havenstilte op batterij, traject op H2 of HVO, noodvermogen via generator.

Productie

Automatisering op de werf

Celproductie, panelijn en AGV’s maken doorlooptijd voorspelbaar. De lijn hieronder laat een «AGV» meebewegen met de voortgang van de sectie.

Robotarm in lascel met afscherming
Lascel — constante naadkwaliteit.
Automatische panellijn met plaatdelen
Panellijn — tempo zonder haast.
AGV-voertuig voor interne logistiek op de werf
AGV — slim verplaatsen van secties.

Assemblage

Modulair bouwen: blokken die passen

Secties worden buiten het schip geassembleerd en in één keer geplaatst. Minder stilstand, betere ergonomie, kortere doorlooptijd.

  • Machinekamer
  • Accommodatie
  • Brug
Sectie die als blok wordt gehesen
Sectie hijsen — één kraan, veel resultaat.
Uitlijnen van pasvlakken tussen modules
Pasvlak — millimeters die uren sparen.

Monitoring

Slimme sensoren: meten is voorkomen

Trillingen, temperatuur, corrosie — sensornetwerken geven vroegtijdige signalen. De «healthbar» hieronder knippert met realistische variatie.

Trillingssensor gemonteerd onder het dek
Trillingssensor — detectie vóór schade.
Corrosiesensor op leidingwerk
Corrosiesensor — minder verrassingen.

Planning

Digital twin & planning: voorspelbare flow

Simulatie, stuklijsten en real-time voortgang houden de keten strak. De mini-Gantt hieronder toont fasen; de cursor schuift mee met je scroll.

Planningbord met kleppers en doorlooptijden
Planbord — zicht op bottlenecks.
3D-romp in digital twin met spantweergave
3D-romp — clash-controle in pixels.
Nesten van plaatdelen voor efficiënt snijden
Nesten — minder afval, meer tempo.

Opleiden

AR/VR: oefenen zonder risico

In de virtuele hal kunnen fouten zonder schade; buiten worden ze niet herhaald. Beweeg je muis over de vizor — parallax volgt mee.

VR-training in een werkplaats met trainees
VR-training — herhalen tot het vloeiend is.
AR-overlay op het dek voor kabelrouting
AR-overlay — routing op het echte schip.

Veiligheid

Inspectiedrones: zien waar je niet kunt staan

Drones verkorten stremming en beperken risico. De vlucht hieronder volgt een route rond de romp.

Drone voert inspectie van de scheepsromp uit
Rompinspectie — dichtbij zonder steiger.
Alternatief voor rope access dankzij drone
Alternatief — minder risico’s voor mensen.

Data

Dataplatform: meten, delen, besluiten

Sensoren, planning en inkoop stromen naar één platform. De «databus» hieronder stuurt pakketjes; KPI-kaarten tellen op bij binnenkomst van de sectie.

  • Doorlooptijd ↓ 0%
  • Herwerk ↓ 0%
  • Beschikbaarheid ↑ 0%
Dashboard met overzicht van werfproductie
Overzicht — één waarheid voor alle teams.
Datastream van sensoren in grafiekweergave
Datastroom — vroeg zien is snel handelen.
Inkoop en planning die in één scherm samenkomen
Keten — van aanvraag tot montage.

Circulair

Onderhoud & hergebruik: kringloop in de werf

Preventief onderhoud verlengt levensduur; hergebruik en retrofitten sparen materiaal. De ring vult zich naar een doelpercentage.

Refit van een schip in dok
Refit — oud staal, nieuwe toekomst.
Herbruikbare componenten op rekken
Herbruik — minder verspilling, snellere levering.

Kade

Slimme kranen en kade-logistiek

Automatische trolley’s en tijdvensters verkorten wachttijd.

Portaalkraan aan de kade met containers
Kraan — meters winnen minuten.
Tijdvensterplanning voor de kade
Tijdvensters — zorgen voor doorstroom.

Fabricage

Additive manufacturing: laag voor laag

Prototypes en mallen ontstaan zonder freesverlies. Lagen volgen krachtlijnen — sterkte waar nodig, massa waar nuttig.

3D-geprinte rompsectie als proefstuk
Rompsectie — geometrie uit de printer.
Lasersinter-bed met poederlaag en scanpatroon
Sinterbed — poeder wordt structuur.

Keten

Veerkrachtige supply chain

Buffers, alternatieve routes en tijdige signalen houden de lijn draaiend. De verbindingen tekenen zich live in.

Voorraadbuffer in magazijn met gelabelde bakken
Buffer — tijd kopen met meters.
Componenten afkomstig van meerdere leveranciers
Multi-sourcing — één onderdeel, meerdere bronnen.

Mens

Ergonomie: gezond tempo is echt tempo

Tilhulpen, exo’s en slimme werkhoogten verminderen uitval. De heatmap hieronder laat actieve zones oplichten.

Tilhulp aan een werkplek op de werf
Tilhulp — kilo’s die geen uren kosten.
Las-exoskelet dat armen ondersteunt
Exoskelet — minder belasting, meer precisie.

Vitrine

Werven & partners: samen vooruit

Specialisten verbinden: jachtbouw, offshore, defensie, binnenvaart — één land, veel niches.

Superjacht in hal met moderne installaties
Jachtbouw — maatwerk als kunst.
Offshore service-werf met schepen aan de kade
Offshore — service als systeem.

Samen sneller leren

Kennisdeling, standaardisatie en open interfaces versnellen elke ketenstap. Dat is de motor achter de volgende golf.

Terug naar Home →